terça-feira, 2 de novembro de 2010

Relatório Semanal de Atividades

CEFESTA - 13/10/10 - SEMANA N° 4

1. AÇÕES PREVISTAS PARA A SEMANA
Trazer o resistor, confeccionar a extensão do eixo e montar o aparelho com os materiais que já possuímos

2. AÇÕES REALIZADAS NA SEMANA
Trouxemos uma resistência de chuveiro de 220V para ligar em uma tomada de 127V para que ela aqueça menos do que sua capacidade máxima uma vez que não queremos deixá-la funcionando em água como é feito em seu desempenho original no chuveiro.
Pegamos dois fios e decidimos testar a resistência, porém, imprudentemente a deixamos encostada em material metálico, o que provocou um curto-circuito na sala, sem graves consequências.

3. PENDÊNCIAS PRINCIPAIS
Posicionar a resistência na máquina sem que a mesma encoste em lugar algum e providenciar o isolante térmico.

4. DIFICULDADES PRINCIPAIS
Vedação da lata que carrega o açúcar, isolamento entre o motor e a resistência e posicionamento eficiente da mesma

5. MATERIAIS PRÁTICOS A PROVIDENCIAR
Isolante térmico

6. MATERIAIS TEÓRICOS A PROVIDENCIAR
Informações sobre material isolante a baixo custo.

7. CONTATOS A REALIZAR
Por enquanto nada em mente

8. IDÉIAS A EXPLORAR
Necessidade de um isolante térmico, compatibilidade fisica dos materiais.

9. ENCAMINHAMENTOS PARA A SEMANA SEGUINTE
Confeccionar a extensão do eixo e montar o aparelho com os materiais que já possuímos além de pesquisar um isolante eficiente.

10. ENCAMINHAMENTOS PARA AS SEMANAS POSTERIORES
Reparos e alterações na máquina, confeccão da base (a referida forma de bolo).
11. ANÁLISE DO CUMPRIMENTO DO CRONOGRAMA
Ainda falta a confecção da maquina aliando os principais materiais como resistência e motor, o experimento pratico pra verificar a validade de nossas ideias.

12. AVALIAÇÃO DO ANDAMENTO DO PROJETO
Começando a confeccionar a máquina esperamos em breve já analisar qual de nossas ideias são eficientes e quais não são.

13. OBSERVAÇÕES E COMENTÁRIOS GERAIS
o grupo todo está participando e contribuindo com pesquisa, idéias, oferta de materiais e evitaremos outros acidentes a partir de um estudo mais perito antes da execução

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